전체 글 (2) 썸네일형 리스트형 UN R155 법규에서 CoP와 Post-Market Surveillance의 차이 차량의 사이버 보안은 현대 자동차 산업에서 매우 중요한 이슈로 떠오르고 있습니다. 특히, UN R155 법규는 이러한 필요성에 따라 사이버 보안을 규제하기 위해 등장했으며, 이 과정에서 CoP(Conformity of Production)와 Post-Market Surveillance가 중요한 개념으로 다뤄지고 있습니다. 이번 글에서는 이 두 개념의 차이점과 관련된 의문을 명확히 해보겠습니다.CoP(Conformity of Production)란?CoP는 생산 적합성 평가로, 차량이 승인된 설계와 규격에 맞춰 일관성 있게 생산되고 있음을 보장하기 위한 절차입니다. 이 과정은 주로 생산 단계에서 품질 관리 시스템을 통해 이루어지며, 생산된 차량이 초기 형식 승인 시 충족했던 요구사항을 지속적으로 만족하는지.. 자동차 산업에서의 사이버보안 이해하기 오늘날의 자동차는 복잡한 소프트웨어 중심 기계가 되었습니다. 최신 자동차 한 대에는 최대 150개의 ECU와 1억 줄 이상의 소프트웨어 코드가 포함될 수 있습니다. 이 숫자는 2030년까지 3억 줄로 급증할 것으로 예상된다고 합니다. 자동차 한 대에 포함된 소프트웨어 코드의 양은 페이스북에 쓰이는 코드의 양이 6200만 줄인 것에 비하면 상당히 많다는 것을 알 수 있죠. 또한, 보잉 787 같은 항공기 같은 대규모 시스템과 비교해도, 자동차는 훨씬 복잡한 소프트웨어를 운영하고 있다고 합니다. 차량 소프트웨어가 증가가 사이버보안에 미치는 영향 방대한 양의 소프트웨어가 자동차에 내장되면서, 자연스럽게 오류나 버그, 취약점이 발생할 가능성도 증가하는 데요. 이는 단순한 가정이 아닙니다. 소프트웨어 하나가 잠재.. 이전 1 다음